Cargador, EVlink Home Smart, 1P+N, 1xT2, 3.7kW, 16A, con RDC-DD

Sí, usando el módulo antidisparo ref EVA1HPC1 (1P+N) o EVA1HPC3 (3P+N). Algunas referencias específicas para Francia solo son compatibles con el TIC para limitar la carga y evitar que se dispare el interruptor automático principal.

Sí, el hogar EVlink es compatible con paneles solares sólo si no se utiliza un dispositivo antidisparo.
El dispositivo antidisparo no es compatible con el panel solar.

No puede conectar EVLink Home desde la parte superior.
EVlink Home solo puede conectarse desde la parte inferior.

No, no hay posibilidad de bloquear el cargador EVlink Home.

EVlink Home : No es posible a través de EVlink Home, pero a menudo es posible a través de la aplicación para el automóvil (consulte la guía del usuario del automóvil). 
Evlink Home Smart : Es posible programar la carga a través de la aplicación Wiser.

EVlink Home : No es posible cambiar la corriente de carga máxima dependiendo de la hora o tarifa de electricidad. Consulte la guía del usuario del automóvil para activar esta función en la aplicación del automóvil.  
EVlink Home Smart : Es posible cambiar la corriente de carga máxima según la hora o la tarifa eléctrica.

No, no es posible actualizar el software Evlink Home.

Verifique sus reglamentaciones locales. Schneider Electric recomienda conectar una bobina de disparo Mx o MNx a EVlink Home para aumentar la protección de las personas.

EVlink Home : no es posible actualizar el software.
EVlink Home Smart : es posible actualizar el software con eSetup.

EVlink Home es compatible con sistemas de tierra TN-S, TN-C-S y TT. 

La carga se interrumpe y cuando regresa la fuente de alimentación de entrada, se reinicia la carga.

Evlink Home : En una etiqueta en el lado izquierdo del cargador. 
Evlink Home Smart : En una etiqueta en el lado izquierdo del cargador o en el código QR en la parte frontal. 

El cargador EVlink Home debe estar protegido por, al menos, un disyuntor de sobrecorriente más una protección mínima de fuga a tierra tipo A de 30 mA de acuerdo con IEC 62851-1 e IEC 60364-7-722
Dependiendo de su producto, la protección auxiliar Mx o MNx también es obligatoria en algunos países (consulte el manual del usuario incluido en el embalaje).

La estación de carga debe estar protegida por los siguientes dispositivos:
Disyuntor 20A curva C para cada toma 3.7 kW (1P+N) 
Disyuntor 40A curva C para cada toma 7.4 kW (1P+N) 
Disyuntor 20A curva C para cada toma 11 kW (3P+N)

Sí, dependiendo de la referencia comercial del producto, consulte en la descripción del catálogo, EVlink Home es compatible con TIC (Linky: sólo modo histórico). El módulo antidisparo ref EVA1HPC1 (1P+N) o EVA1HPC3 (3P+N) puede utilizarse con las referencias que no son compatibles con TIC para evitar que se disparen los disyuntores principales de entrada.

Sí, conecte el neutro y sólo P1.

El botón COM cambiará el modo de comunicación entre el PLC y el RS-485 (actualmente no admitido). Preste atención para que el LED de FUNCIONAMIENTO no parpadee.  Si parpadea, pulse el botón COM hasta que el interruptor LED se fije en verde. 

EVlink Home antidisparo 3P+N no funciona si P1, P2, P3 están invertidos o no cableados. En este caso, un LED rojo indica que el cableado no es correcto. 

Puede desconectar el cable del automóvil desbloqueando el automóvil y el cable se desbloqueará automáticamente en el lado del cargador.
En la versión EVlink Home Smart, también puedes detener la carga de forma remota con la aplicación Wiser.

EVlink Home : No, no es posible administrar la operación de carga desde el cargador EVlink Home, pero es posible desde el vehículo.
EVlink Home Smart : Sí, la versión EVlink Home Smart te permite configurar Programas para cargar el auto con la aplicación Wiser. 

EVlink Home: No, la solución es administrar la operación de carga desde la Vehículo Eléctrico.
EVlink Home smart: Sí, es posible utilizar la aplicación Wiser.

El sensor de corriente antidisparo del EVlink Home puede instalarse en ambas direcciones en una instalación de CA.

La comunicación entre el módulo antidisparo EVlink Home y el cargador EVlink Home se realiza mediante PLC (Power Line Carrier).

EVlink Home antidisparo 3P+N no funciona si P1, P2, P3 están invertidos o no cableados. Un LED rojo indica que el cableado no es correcto. En este caso, debe revisar el cableado de instalación,

Los contactos del contactor interno pueden ser soldados después de un cortocircuito aguas abajo, en cuyo caso ya no puede abrir el circuito de carga. Como resultado, no se puede quitar ninguna corriente de falla de CC y la tensión permanente en el zócalo representa un riesgo para la seguridad de las personas. El Mx/MNx ayuda a proteger a las personas al abrir el disyuntor en este caso. 

Sí, el módulo antidisparo EVlink Home guarda su configuración en caso de un corte de energía.

Es inferior a 10 segundos.

No, el Evlink Home Smart es compatible con la aplicación Wiser gratuita.  No es necesario instalar una puerta de enlace Wiser. Tenga en cuenta que Evlink Home no es compatible con la aplicación Wiser. 

4 minutos después del reinicio.

Puede conectar Evlink Home Smart con Ethernet o con Wi-Fi. 

Sí, ambos funcionan

Sí que es compatible.

Utilice la aplicación eSetup para actualizar los parámetros de wifi y cambiar la contraseña en EVlink Home.

16A 3P+N: Evlink Home acepta cables de alimentación de las secciones 2,5 a 6 mm²
32A 1P+N : Evlink Home acepta cables de alimentación de la sección 2,5 a 10 mm²

La contraseña debe ser compatible con WPA2

El botón verde permite configurar los diferentes modos TIC de acuerdo con la guía del usuario.

El Evlink Home Smart está constantemente en verde cuando está conectado a la nube (Internet). Impulsa en verde claro cuando no está conectado a la nube.

- Verifica que el botón de parada no esté bloqueado girándolo 90° en sentido horario para desbloquearlo.
- De lo contrario, desenchufe el conector del vehículo eléctrico, desconecte la fuente de alimentación del cargador, espere 10 segundos como mínimo antes de volver a energizar el EVlink Home Smart, espere a que el cargador esté listo (el LED está en verde constante o pulso amarillo) antes de volver a conectar el conector al vehículo eléctrico.
- Si no lo hace, compruebe que el neutro y la fase están conectados correctamente.
- Si no lo hace, compruebe que la fuente de alimentación esté firmemente conectada al terminal PE (Tierra de protección) del cargador.
- Verificar si el Vehículo eléctrico solicitó activar la ventilación.

No, Wi-Fi sólo compatible con 2,4 GHz (no 5 Ghz)

Apague el disyuntor EVlink Home Smart, espere 10 s y enciéndalo para reiniciar EVlink Home Smart. Tienes 4 minutos para conectar el auto y se cargará inmediatamente. Después de 4 minutos, EVlink Home Smart seguirá el programa

Debe pulsar menos de 1 seg en el botón verde, el LED indicará el estado según la guía del usuario.

La protección antidisparo del EVlink Home no funcionará.

Si el Led RUN presente en el EVlink Home antidisparo 1P+N parpadea en verde, pulse el botón COM hasta que el conmutador RUN Led se ajuste en verde.